2015年10月17日 星期六

20151015~16 合歡山單人機車行 with SM250 Day2

一早強烈的陽光射進房間裡,由不得我賴床,撐到了8點半梳洗一番準備來挑戰力行產業道路了。

梳洗完畢發現天鵝老婆的未接電話,回撥後,天鵝老婆耳提面命今天一定要回家,因為要下雨了。如果這樣恐怕在紅香部落不能待太久,不然就要摸黑騎山路了....離開民宿前的臨別一撇。

9點半一出門走到台14甲上,眼前的畫面讓我不得不停下來拍一張,晴朗的清境真是美。

民宿因為沒預期我會進住所以沒準備早餐,本來要特意幫我一個人準備,但我還是請老闆不用準備了(反正清粥小菜我也吃不慣),就下去小瑞士7-11來吃個早餐唄。
離開前,給7-11小瑞士門市拱門上的風車來個特寫(拍攝時間9點57)。

轉進力行產業道路後沒多久,回頭看霧社方向開始起雲(拍攝時間10點23)。


順便來給車拍一張。

沿路都是毀損不平的道路。

到了這裡發現路被怪手擋著,怪手正在施工,旁邊有兩位美眉共乘一部速克達也在等待(拍攝時間10點33分)。

邊拍邊問一起等待的兩位美眉,原來她們也是要去紅香的,但等沒多久她們可能覺得太危險掉頭了,我不死心繼續等;等了五分鐘後怪手讓出一條路讓大家過,Yeah~~兩位美眉真沒定力,這樣就放棄了,太可惜了。

往前騎一段後回首來時路,真的覺得這裡不時坍方是很正常的;坡度這麼陡,水土又沒保持(或無法保持),或許真的不該有車輛進出吧,但部落住民生活該怎麼辦!?這世界永遠就是理想與現實不停的拉鋸。

再往前騎了一段後,發現一個台地,本來以為就是紅香部落了,但事後觀察地圖原來是【瑞岩部落】。

繼續往前騎,總算看到了紅香部落的牌子,下切看看能不能找到溫泉(拍攝時間11點13分)。

下切後沒多久,看到這片沖積地,真的滿漂亮的。

回頭看看這片溪谷,搭配上籃天真若世外桃源。

再往下沒多久遇見農人正在採收高麗菜,休息一下順便拍幾張。



再繼續往前走發現怎麼很荒涼,不像有部落的樣子,懷疑我走錯了;拿出導航來看,導航要我掉頭往回走....好吧,就掉頭。事後查了地圖發現我沒走錯....真是大失敗...(拍攝時間11點43)...

回頭走回力行產業道路沒多久,因為路面顛簸,手機從手機架上震下來;還好速度不快騰出左手接住了沒掉地上....這個手機架回家後可以丟了,根本夾不住嘛....

再往前走到了一個叉路口(回頭查才知道是力行部落),遇到一個原住民大哥,問他要怎麼去紅香溫泉,他說要繼續往前走到望洋產業道路左轉才能到。於是乎我又繼續走,但走了半天又沒看到望洋產業道路,卻看到了馬烈霸部落,查了一下地圖發現原來已經過頭很遠了。為了不至於摸黑騎山路,我只好放棄這次的紅香探訪,繼續往福壽山前進了(拍攝時間11點55)


往福壽山的路上看到一個吊橋,靠近看發現承重夠,就騎車過吊橋。吊橋很窄,溪谷很深,車騎過去的時候都不太敢往兩邊下方看;過了橋後在回頭用走的來橋上看看。




剛騎過橋的時候沒發現,回頭看到橋上一堆蜘蛛網,想必過橋的時候順便拆了好幾組....



離開吊橋看見這一片險峻的岩壁,順便拍一張(拍攝時間12點21)。

眼看著路旁的里程數一個一個的減少,表示快到福壽山了,但路邊有個年輕人跳出來阻擋我過去,告訴我前面坍方過不去;我好說歹說請他放我往前拍張照,好不容易他放我上去了。到了坍方現場,進入眼簾的是這番景象。

完蛋了,真的過不去了。

跟路邊的施工人員聊天,他們說如果我真的要過的話,晚上6點可以放我過去,剎那間又喚起了我在紅香過夜的念頭;猶豫了幾分鐘,考慮要等到6點後再過去,回頭先找紅香溫泉泡泡,還是要改走翠峰線繞大禹嶺。想想老婆今天早上已經耳提面命要今天回去了,如果今天還是在外面混,恐怕日後日子不好過;非常不情願地,我回頭走回台14甲準備走來時路回家了。

拜別施工人員,來張特寫(拍攝時間12點38分)。

既然決定了要回頭,為了能【不要天黑了還在摸黑跑山路】,盡可能的加速往回走,沿途盡是茶香撲鼻,回頭的路程中遠遠看到霧社天空一抹雲霧繚繞(拍攝時間12點56)。

大約13點40到達霧社全家便利商店,算算從轉進力行產業道路的時間大約10點15,到達坍方點總共花2小時15分,回程到霧社總共花了約1小時。買個飲料喝順便上個廁所,14點10分再次出發。

走台21進入國姓之前發現天空有耶穌光,立馬下來拍一張(拍攝時間14:44)。

好不容易穿過天冷山道到了東勢,肚子又餓了,仍然去麥當勞填個肚子唄(拍攝時間15點46)。

離開麥當勞16點10分,接下來就不耽誤了,直接往北衝;一路上到關西之前仍然是強風吹襲到快倒車,時速都上不了100。到了竹東小七仍然休息一下抽隻菸加個油,離開時間17點50分。

這次往回走經過關西時,忘了右轉往石門方向走台4,結果誤入龍潭市區耗了不少時間,直到18:34才到大溪員林路麥當勞;想到車友不時會窩在麥當勞,停下來看看在不在,但沒看到人,抽隻菸繼續往北走。

為了節省時間,這次不走土城板橋,改走三峽接新店接快速道路接基隆路回汐止,到了20點02總算到達汐止中興路85度C,買杯咖啡順便紀錄總里程,16473-15931=542公里。

Google路程時間評估如下。

實際從坍塌點到汐止約花了7小時20分左右,扣掉吃飯休息拍照總共約1小時,實際路程約6小時20分。

到家真是累癱了,不過這次明顯沒有比上次雙人武嶺行屁股更痛,歸納原因可能是這一年內鐵屁股行比較多次,有訓練到屁股....
雖然這次紅香部落的部分有很大的遺憾,不過也為了下次單騎有個動力,希望哪一天能說服天鵝老婆再讓我跑一次囉(即使希望不大)....

20151015~16 合歡山單人機車行 with SM250 Day1

想單騎合歡山行想了很久,前幾次跟天鵝老婆提案都被打回票。行前一天趁老婆明天要出差,藉口順便消化年假騎車出去走走,去紅香部落看看。天鵝老婆地理不好,以為是個當天可以來回的地方,好不容易老婆答應了,當然立馬開始整理行李,準備明天來個【先斬後奏】。
整理到一半,天鵝老婆發現疑點問我【你要去幾天】!?我技巧性的回答【原則上】當天來回;殊不知我防寒外套、刷毛褲、保溫瓶、盥洗用具都準備好了只等隔天老婆出門再裝進馬鞍包。



或許是因為作賊心虛,盤算細節盤算了很久,也因此在床上翻來覆去睡不著;印象中到凌晨4點左右才真正地睡著。凌晨6點公司系統假警報又響起,害得我又爬起來處理一下倒頭繼續睡;7點半被天鵝老婆叫起來後,整理整理趁天鵝老婆出門後,把所有物品裝進馬鞍包準備出門。

出門後先去常去的早餐店吃個早餐聊個天,順便紀錄一下碼表里程。

吃完早餐後先去找金記老爹看看是否開門了,想請他上個鏈條油比較安心。沒想到到了金記發現門沒開;猶豫了一下,想想不要為了等門而耽誤時間,9點50分就開始往台3線去了,合歡山行正式開始。

一路騎到竹東加油站,到旁邊的小7休息一下喝杯飲料抽根菸,今天真是個好天氣。

再次上路前紀錄一下時間用手機拍個照,現在11點47分。

台3沿路到了關西之後風就很大,到了頭份之後被吹到左右晃,速度快不太起來;好不容易到了大安溪畔停下來再休息一下,遠眺一下溪谷風光,拍攝時間12點56分。

繼續走了一會到了東勢肚子開始餓了,就來麥當勞解決中餐吧。

邊吃邊逛逛FB,車友提醒最好在下午4點前到主峰比較看得到日落,轉眼間已經過了半個多小時,趕快在旁邊加個油繼續上路(拍攝時間13點51)。

到了台21天冷山道起點,遠眺一下大甲溪河谷;看起來山上都是雲,不知道是雲海還是雨!?(拍攝時間14點11分)

在台21上看到大甲溪河谷真的很壯觀,再來一張(拍攝時間14點18分)。

下了天冷山道進入國姓之前,經過一個機車行,因感覺鏈條摩擦聲似乎越來越大,趕快央請顧店老闆娘借我上一下鏈條油;上完油要付錢給老闆娘,老闆娘婉拒,真的很謝謝她。

到了地理中心碑已經15點01,更要加緊腳步上山了。
由於前幾次山上小7購物的經驗,合口味的麵包到了下午之後都會賣光光,所以在國6終點小7趕快買兩個麵包上山以免晚上拍星星餓到。

途經霧社之前,看到遠方紅香部落的山谷,風景實在太美了,趕快路邊停車拍一張(拍攝時間15點25)。


到了清境Starbucks已經15點41分了,趕快進去買個熱拿鐵裝保溫瓶內以免晚上冷到。

Starbucks的店員依舊友善。

離開Starbuck往上騎一陣子後就想到...菸快抽完了,趕快在最高小7補個精神糧食順便拍一下;目前已經16點2分了,雖然日落時間要到5點多,但怕到時候主峰來不及上拍不到,所以更要加緊了。

到了鳶峰之後沒多久,由於是化油器的車,沒有電腦控制進氣量,到了這個高度開始明顯吸不到氣,車不時打嗝,只好轉速拉高硬撐。看到一片雲海,先用旅遊鏡來一張;看到這樣的雲海真的是很感動(拍攝時間16點25分)。

大約16點40左右到達松雪樓,首先去櫃檯問問看還有沒有空房...結果沒有,這次不像上次運氣好補到房;也罷,就拍完下去清境找民宿吧,先借個廁所換個防寒衣先,以免待會上主峰冷斃...

總結目前為止的騎乘時間16:40 - 9:50 = 6:50分,扣掉吃中餐與其他零碎休息拍照時間約1.5小時,總共騎乘時間約為5:30分,比google預期的6:33快了約1小時。

換好衣服到主峰前經過武嶺太陽還沒完全下山,先來張留念吧(拍攝時間17點8分)

到了主峰馬雅平台立刻著手器材架設,開拍了~~
這樣的景色真的讓我覺得【一切都值得了】(拍攝時間17點19分)。

不要問我怎麼那麼快可以到主峰馬雅平台,我不會告訴你的...

太陽下山後的主峰。

自拍一張,有上弦月當背景。

終於,我拍到琉璃光跟銀河了。

搭攝友便車補光,拍一下馬雅平台(我想以前應該是高射炮塔吧!?)

依照攝友提示,下到昆陽拍個琉璃光。


雖然很不想下山,但今天的長途跋涉與長時間久站拍攝已經讓我腰桿直不太起來了,趕快上Agoda看看今天清境還能不能訂到房;一看到曾經住過兩次的民宿還有空房,就立馬下訂,準備下山休息了。

在下山前,當然要跟天鵝老婆報備今天不回去了,然後就收到這樣的訊息.....我想我下次不太有機會這樣搞了...

下山的路上幾乎沒有路燈,為了讓視線好一點會切遠光燈騎,但SM的遠光燈按鈕很容易讓我跟大燈開關搞混,好幾次為了切換誤把大燈關掉,頓時眼前一片漆黑差點瞬間讓我失去平衡心跳加速,外加空氣稀薄,真讓我喘不過氣好幾次。

9點左右到了民宿發現沒有人,打市話手機都沒人接,八成是民宿小老闆以為今天沒人投宿了沒準備。走進沒鎖門的民宿看看,之前住過的房間門沒關,但沒房卡沒電,民宿小老闆的FB也沒回應,正在發愁的時候,另一個房間有人開門出來,彼此都嚇了一跳;原來另一位老闆以為沒人了,也沒檢查Agoda的通知,所以發生這個情況。向老闆解釋狀況後,老闆給了我上次住過的房間,總算把問題解決可以安心睡一覺了。

到了凌晨3點左右被早餐店老闆的一串line吵醒,一下睡不著覺,起床去外面抽隻菸,發現民宿外的星空好漂亮啊!!
由於懶得拿相機架腳架,就用手機全手動模式勉強拍一下了。

2015年6月27日 星期六

今天做了一個小小機油偵探

偶然間在FB推薦廣告裡面看到了這一篇

原始連結

看看留言後,發現好熱烈阿,一堆人在問這個機油怎樣
打開連結一看....居然是weebly免費網頁...
http://petroultra.weebly.com/
裡面的價格讓人看得頻搖頭

那也就罷了,一上google搜尋發現只有台灣有在賣
查一下whois發現在大溪
https://who.godaddy.com/whoisstd.aspx?domain=petroultra.com&prog_id=GoDaddy
google一下地圖原來長這樣
然後網頁裡面的圖案看起來怪怪的

擷取運油車的圖片上網以圖搜圖....
發現原圖長這樣

跟之前的飛寶機油手法一模一樣....
所以~~這個機油真的好神喔!!!

2015年6月10日 星期三

Mikrotik Router OS Hairpin (NAT Loopback) 設定

RouterOS 中如果要做到讓內部網路的使用者也能連線到真實IP的服務,就必須設定Hairpin (NAT Loopback),在網路上有很多參考資料。但如果你的內部網段不是用Ethernet Port而是Bridge,網路上的標準範例就行不通了。標準範例如下:
假設真實IP為8.8.8.8,虛擬伺服器IP為192.168.0.2,內部網段為192.168.0.0/24,WAN Port為pppoe1,Lan Port為ether1,Bridge Port為bridge1

/ip firewall nat
add chain=dstnat comment="Web NAT Setup" dst-address=8.8.8.8 protocol=tcp dst-port=80 \
  action=dst-nat to-address=192.168.0.2
add chain=srcnat out-interface=pppoe1 action=masquerade
/ip firewall nat
add chain=srcnat comment="Hairpin Setup" src-address=192.168.0.0/24 \
  dst-address=192.168.0.2 protocol=tcp dst-port=80 \
  out-interface=ether1 action=masquerade

在使用Bridge的情況下,請取消dst-nat的in-interface=gateway port設定,改以dst-address-type=local取代即可,修改後範例如下:

/ip firewall nat
add chain=dstnat comment="Web NAT Setup" dst-address=8.8.8.8 protocol=tcp dst-port=80 \
  action=dst-nat to-address=192.168.0.2
add chain=srcnat st-address-type=local action=masquerade
/ip firewall nat
add chain=srcnat comment="Hairpin Setup" src-address=192.168.0.0/24 \
  dst-address=192.168.0.2 protocol=tcp dst-port=80 \
  out-interface=bridge1 action=masquerade

P.S. 如果只有一台伺服器要對外,可取消Hairpin的TCP Port指定;若有多台伺服器要對外,則要針對每個不同的Port加一條Hairpin的設定。

2015年4月11日 星期六

20150410 人生第一次機車環島Day 6

今天是環島的最後一天了,其實有點興奮可以回到家,不用在外面奔波了。人其實還滿賤的,在家裡久了覺得悶想出來晃,出來晃久了又會想家。

一早7點半起床,本來還想賴個床,但想到昨晚未竟的網誌還沒寫,就一鼓作氣起來梳洗整理,然後把NB拿下去樓下的Coffee Shop,邊吃早餐邊在路邊寫網誌。

這家店的咖啡其實還好,跟一般自家烘培咖啡的品質比起來還差一截,但起碼跟85度C的品質差不多,價錢也比85度C便宜一點點(Latte 60元),裝潢還不賴,是個滿有C/P值的地方。

點了一杯Latte跟牛肉可頌,打開NB繼續寫。

寫到8點出頭,路邊工程施工開始了,除了惱人的噪音之外,還有揚起的塵土飄散,著實讓我受不了,只好又窩回房間寫。

寫到快10點,覺得昨天份這樣寫不完,又怕耽誤待會富貴角燈塔的行程(不想摸黑又在雨中騎車),所以趕緊收拾一下準備出發。

出發前,給總里程拍個照,13436 - 12304 = 1132。是的,你沒看錯,相片為是糊的,因為我手機的對焦模組出問題,且相機為了抵抗待會路上的雨,都用塑膠袋包起來了,懶得再打開;只好勉為其難地拍一下。

看天氣預報,台中以北都在下雨,所以待會在台中境內就要做一些防雨措施,且氣溫現在明顯低,穿長袖襯衫也是不夠,所以先預防性的把雨衣穿起來。

在中清路上隨便找了家車行給鏈條上油,車行老闆一看鏈條就說我的鏈條壞了,雖然我知道鏈條不太行了,但我總要撐到台北再換,且這家機車行看起來不會有我要的鏈條型號,所以就只上個油就好了。

接下來在中清路上遇到個五金大賣場,進去買了一包最大包的黑色垃圾袋,替代在墾丁被風吹掉不見蛋的馬鞍包、後背包的位置。費了九牛二虎之力才好不容易把馬鞍包、後背包用垃圾袋包起來,開始往海岸線走。

剛到清水,就下起雨來了,一堆機車騎士停路邊穿雨衣,我也趕緊穿起雨褲繼續沿著台1線往北走。

又是下雨又是氣溫低,雨衣受不了強風拍打,讓雨水滲進雨衣裡,流著流著就全身濕透了,靴子當然也無法倖免,一腳都是水。一路冷得打哆嗦,鼻水也沒停過;但想著離目標越來越近,就加足油門繼續往北衝,但原本預定的景點【舊海線連續隧道】與【後龍好望角】就因雨放棄了。

12點50到了南寮與小學同學約好的地點停下來,發現一個未接電話,原來是小學同學因公務臨時無法赴約,只好下次再約。既然小學同學不能赴約,我只好自己去預定要去的【曼托瓦咖啡】吃個中餐了,沒想到順著地址找了老半天沒找到地點,繞了兩三圈還是沒有;只好隨便找家便利商店隨便吃吃了。

邊吃邊google才發現原來曼托瓦咖啡搬家了....還好小學同學沒赴約,不然就糗大了。

1點半繼續往北走,到了大園時,雨已經停了,地面有些微乾,但風仍然很強;繼續走到熟悉的關渡橋前7-11,把【被風吹破】的垃圾袋拆掉,抽支菸休息一下。

經過登輝大道後,又開始下起雨來了....淋雨的馬鞍包也不管了,繼續衝到富貴角燈塔來張達標自拍照(由於下大雨,車騎不到的地方就不去了)。

好不容易回到家,脫下濕雨衣先來拍張最後里程數,13701 - 12304 = 1397公里,人生第一次環島正式完成。

總結這次環島的檢討:
  1. 工具帶太多
  2. 全靠google資訊有些還是不足(恆春其實還是有很多自助洗衣,只是自己沒發現)
  3. 能放在馬鞍包裡就不要放在背包了(因為背包還是比較容易濕)
  4. COSTCO雨衣不完全防水
  5. 防曬乳液需要抹
  6. 該找【肯定不會下雨】的時機環島,以免敗興
  7. 天數不足(多兩天會比較好)
  8. 西部海岸線很無趣(可考慮走台3線,但要多花1天比較不會累)
  9. 鏡頭帶太多,如果沒有特殊需求就不需要帶大光圈人像鏡了

總結這次所花的油錢:總計$1816 / 總里程 1397 = 每公里0.41元

環島之旅就這樣結束了,雖然有不少敗興的地方,但也有不少意外的收穫,人生不就是這樣有失有得!?
希望有生之年能有下一次的單人環島之旅,感謝收看。